新动力车废旧动力电池收回运用新规4月施行

  ……1月16日，工业与信息化部等6部分联合发布《新动力轿车废旧动力电池收回和综合运用办理暂行方法》，遵从“全途径、全链条、

  近年来，咱们国家新动力轿车产业高质量开展快速，2025年新动力轿车产销量均超1600万辆，国内新车销量中新动力轿车占比超越一半。跟着出售运用的新动力轿车动力电池容量衰减步入退役期，废旧动力电池发生量一向增加，我国行将进入动力电池规模化退役阶段。据测算，2030年当年的废旧动力电池发生量将超越100万吨。

  全途径抓好电池出产、车辆作废、换电运营、修理替换等各类废旧动力电池发生源头的标准办理，办理方法要点规划“车电一体作废”等准则，清晰“作废新动力轿车，动力电池缺失的，应当认定为车辆缺失，具体方法另行规定”，然后避免呈现废旧动力电池流向难以把握的状况。

  聚集全生命周期加强信息溯源办理。《方法》提出，树立全国新动力轿车动力电池溯源信息渠道，树立新动力轿车动力电池数字身份证办理准则，清晰动力电池编码、信息报送等要求，运用数字化技能加强动力电池流向监测。

  与此同时，《方法》对未按要求交售废旧动力电池、不实行收回职责、违背编码和信息报送要求等行为，设定责令改正、正告、罚款等行政处罚办法，并清晰了行政处罚的施行主体，增强准则的刚性束缚。