电池巨子又遭“空袭”！LG新能源39万亿韩元合同被撤销

  撤销了规划达9.6万亿韩元的电动汽车电池供给合同，导致该公司的股价单日大跌近9%。至今，LG新能源的股价都未能收复失地。周五（12月26日），LG新能源股价跌落1.79%，市值报89.74万亿韩元（约合人民币4350亿元）。

  LG新能源是韩国最大电池出产商，由LG集团旗下的LG化学电池事务分拆而来，2022年独立上市，所出产的锂电池产品包含消费类电池、动力电池和储能电池。

  近来，LG新能源又丢掉了一个巨额订单。该公司周五盘后在监管文件中表明，科德宝集团旗下事务部门Freudenberg Battery Power Systems（FBPS），已撤销了2024年与公司到达的价值3.9万亿韩元的电动汽车电池供给合同。

  LG新能源表明，此次解约是因为FBPS决议退出电池职业。LG新能源称，因为此次合同触及的是可在现有产线上出产的“标准化电池模块”，因而除订单储藏减少外不会形成财政丢失。公司将以此为关键优化存在不确定性的客户结构，保证更安稳的需求来历。一位LG新能源相关担任这个的人说：“因为未进行专项设备出资或定制化研制投入，此次解约不会发生出资丢失或额定费用。”

  此次公告发布约一周前，LG新能源失掉另一笔合同——停止了价值约9.6万亿韩元的电动汽车电池供给协议，金额相当于LG新能源上一年总收入的37.5%。据悉，将停产现有款F-150 Lightning电动皮卡，并计提195亿美元费用，转而将出资要点转向混合动力车和增程式电动车，这成为汽车职业在特朗普政府方针及电动车需求疲软布景下缩短电动化战略的典型事例。

  接连的解约，意味着LG新能源在不到十天内丢践约13.5万亿韩元的预期收入（含福特合同），这超越其上一年总营收（25.62万亿韩元）的一半。

  当地时间周三（12月24日），LG新能源公告，公司拟以4.2万亿韩元（约合28.6亿美元）的价格，将其坐落美国俄亥俄州的L-H电池公司相关财物出售给本田美国子公司，该买卖估计将于下一年2月底正式完结交割。依据LG新能源发布的监管文件，此次买卖不包含土地与设备，旨在提高合资企业的运营功率。

  依据LG新能源向监督管理的组织提交的文件，该公司将向本田美国子公司出售合资企业L-H Battery Company的厂房及一切修建相关设备（土地与出产设备在外）。合资企业将经过租借协议接着运用该设备，出产与运营方案坚持不变。此次经过转为租借形式，LG新能源有望减少占总出资最大份额的建形本钱，然后缓解财政压力。LG新能源指出，此举是其应对全世界电动车商场低迷及美国顾客电动车补助退坡所带来的不确定性，盘活固定财物占用资金的战略行动之一。

  据路透社报导，关于此次财物收买，本田公司一位发言人表明，此举有助于本田在电池范畴作出长时间投入，并提高灵敏性，以满意电动汽车及混合动力车型对电池的多元化需求。

  LG新能源相关担任这个的人说：“与本田的合资企业仍是咱们在北美的重要战略基地。”并弥补称两边将持续灵敏应对商场改变，一起夯实中长时间增加根底。这一系列动作——包含近期停止与福特、科德宝的合同，以及此次财物结构调整均表现了公司从“寻求订单规划”向“聚集盈余才能与现金流健康”的战略改变。LG新能源着重，公司将依托标准化产品线与全球化产能，将资源会集投入体系等更具确定性的增加范畴。

  近来有音讯称，因为北美区域对体系（ESS）电池的需求激增，LG新能源正在扩展该区域的储能体系电池产能。这家韩国电池制作商方案在下一年将储能电池的总产能提高至50GWh，相较于其开始设定的30GWh方针上调近六成。在这50GWh的总产能中，约80%将在北美出产并出售。

  此前发表的财报显现，到本年三季度末，LG新能源储能电池待交给订单到达约120GWh，46系列圆柱电池的待交给订单已超越300GWh。 在三季度，该公司获得了107GWh的46系列圆柱形电池新合同。