2022年中国动力电池行业发展现状及发展前途预测分析

  中商情报网讯：动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电瓶车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。近年来，我国动力电池产业高质量发展迅猛，装机量持续增长，产销两旺。

  中国是最大的动力电池市场。2017年至2021年间中国动力电池装机量以43.5%的复合年增长率增长，2021年达到154.5GWh。2022年1-3月，我国动力电池装车量累计51.3GWh，同比累计上升120.7%。随着新能源车渗透率迅速增加，产业链的健康发展以及疫情的有效控制，中国动力电池市场将会持续成长。预计2022年动力电池装机量将达299.9GWh。

  受益于政府补贴，2018年至2020年期间三元电池以其高能量密度的突出优势占据了大部分市场占有率，装机量持续增长。三元电池装机量由2017年的16.1GWh增至2021年的74.4GWh。预计2022年三元电池装机量将突破100GWh。

  2021年磷酸铁锂电池装机量24.4GWh，同比增长227.0%。磷酸铁锂电池将凭借其相比来说较低的成本有望实现更快增长，市场占有率将有所扩大。预计磷酸铁锂电池的装机量将在2022年达到125.8GWh。

  2021年中国动力电池产量累计219.7GWh，同比累计增长163.4%。动力电池累计销量达186.0GWh，同比累计增长182.3%。2022年1-3月，我国动力电池产量累计100.6GWh，同比累计增长206.9%。动力电池累计销量达65.0GWh，同比累计增长172.6%。预计2022年中国动力电池产量和销量分别达到492.45GWh、396.5GWh。

  动力电池行业呈现强者恒强”“弱者恒弱”的趋势，目前动力电池市场占有率不断被有突出贡献的公司抢食。宁德时代动力电池装机量占据一半的市场，比亚迪市场近年来发展迅猛，动力电池装机量占比持续提高，市场占有率由2019年的17.3%提升至2021年的16.2%。2022年1-3月，比亚迪市场占有率提高至20.31%。

  2021年宁德时代动力电池装机量80.51GWh，市场占有率52.1%。比亚迪紧随其后，市场占有率16.2%。中航锂电、国轩高科市场占有率超5%，分别为5.9%、5.2%。

  我国出台了多项新能源汽车鼓励政策，明确支持新能源汽车发展，将新能源汽车产业提升至“十四五”政府产业支持发展的重点，承载着我国汽车工业实现“弯道超车”的重要使命。目前，我国对于新能源汽车行业已建立了从研发、生产、购买、使用到基础设施等方面的较为完善的政策支持体系，有助于新能源汽车产业的进一步发展。

  同时，针对汽车工业对环境能够造成的污染，慢慢的变多的城市例如北京、上海、广州、深圳、天津、杭州等一、二线城市开始对传统燃油乘用车进行限购、限行，也有助于提升购买新能源汽车的需求。

  我国自然资源禀赋多煤、贫油、少气，原油对外依存度高。降低机动车油耗、维护国家能源安全是汽车产业高质量发展的硬约束条件，加之我国电力工业发达，“以电代油”是汽车产业高质量发展的长期趋势。

  近年来，在石油资源枯竭的情况下，各国燃油汽车禁售时间表的相继发布。在国内实行双积分政策、主要城市限行的大环境下，新能源汽车已然成为未来全世界汽车市场发展的主要趋势。动力电池作为新能源汽车的核心部件，市场需求必然随之迅速增长。

  随着我们国家的经济的快速发展和汽车保有量的不断攀升，环境污染问题日渐凸显，人们对新型清洁能源的需求也慢慢变得迫切。传统汽车排放的废气带来的环境问题，直接加剧了人们对应用新能源的渴望。

  中国汽车产业通过技术创新、产业转型、新能源开发等多种手段，发展以低污染、低排放为基础的新能源汽车行业，是实现经济可持续发展的重要方法。就锂电池的市场需求而言，新能源汽车用动力电池领域无疑是潜力巨大的增长点。

  更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国动力电池行业未来市场发展的潜力及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

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