锂电池3c认证-国标GB31241-2022

  2023年第10号文市场监管总局关于对锂离子电池等产品实施强制性产品认证管理的公告，公告如下：

  2023年8.1号起开始，电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源以及电信终端产品配套用电源适配器/充电器（以下统称新纳入产品）实施强制性产品认证（CCC认证）管理。

  一、自2023年8月1日起，指定认证机构开始受理新纳入产品CCC认证委托，按照《强制性产品认证实施规则 信息技术设备》和附件中列明的适用标准开展认证工作；自2024年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。新纳入产品指定认证机构和实验室名录另行公告。

  二、对新纳入产品的CCC认证范围界定详见附件。其中，对于电子电器产品使用的锂离子电池和电池组，现阶段先行对便携式电子科技类产品用锂离子电池和电池组开展CCC认证；对其他电子电器产品使用的锂离子电池和电池组，待条件成熟后，适时开展CCC认证。

  三、鉴于GB31241—2022《便携式电子科技类产品用锂离子电池和电池组 安全技术规范》将于2024年1月1日强制实施，为降低企业获证成本，指定认证机构按照该标准开展有关产品CCC认证工作。四、指定认证机构和实验室应在认证风险可控、保证认证质量的前提下，积极采信已有合格评定结果，减轻企业负担，便利企业获证。

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  上周末，在钓鱼台国宾馆召开的中国电动汽车百人会论坛上，国家科技部部长万钢在总结新能源汽车发展成就时，提到如今“动力电池系统价格已经下降到2元/瓦时以下，而产能达到200G瓦时，基本上满足产业化和市场的需求。”下面就随电源管理小编共同来了解一下相关联的内容吧。 动力电池的价格是怎么变成白菜价的呢? 近日，来自深圳的“高性能锂离子电池用石墨和石墨烯材料”项目获得国家技术发明奖二等奖，这是由清华大学深圳研究生院康飞宇教授团队和天津大学杨全红教授团队历时二十余年完成的科研成果。广州日报全媒体记者在采访中了解到，原来正是这些科研工作者的不懈努力，让动力电池更加廉价，让新能源汽车走进大众生活。 这项技术究竟有什么用?它到底有多牛

  变成白菜价 深圳锂电项目获国家技术发明奖 /

  尽管我国的新能源汽车名录中并不包括众多非插电的混合动力汽车，但无可否认，这种既无需改变用户用车习惯，又能带来显著的燃油经济性以及驾乘高品质感的混合动力汽车，正慢慢的受到用户欢迎。 说到混合动力，除了本田这个后来者外，在国内市场靠谱的就是最早将这一技术带到中国的丰田。显然丰田正是吃了这个甜头，2019年1月，第八代凯美瑞销量达到了19720辆，其中混合动力车型占比为21%。而售价更为亲民的紧凑级车型雷凌，1月销量达26681辆，其中混合动力车型占比也达到了20%。 但对于混合动力汽车，不少消费者依旧存在一个疑问，为什么在绝大多数新能源汽车（如特斯拉、蔚来、比亚迪等）都使用锂离子电池，丰田还一味专注于使用镍氢电池？在我们

  低四成，为何镍氢电池还能成为丰田混动的首选？ /

  东方财富(15.560, -0.20, -1.27%)Choice多个方面数据显示，截至记者发稿，沪深两市共有89家公司披露上周的机构调查与研究记录，科技类上市公司成为机构近期关注重点。共有7家公司上周分别接待了30家以上机构组团调研，这一些企业分处于 国产芯片 、 锂电池 、网络安全、在线游戏、智慧教育等领域。   兆易创新 (190.010, -9.65, -4.83%)上周共计接待100家机构调查与研究，成为最受机构关注的上市公司，千合资本、展博投资等明星私募均参与了公司的调研活动。兆易创新方面表示，Nor Flash、Nand Flash、MCU是公司三大主营业务板块，伴随存储器价格持续上涨，2017年Nor Flash业务表现突出，业绩较好。目

  金庸先生在《笑傲江湖》里设置了一个有趣的背景，那便是华山的“剑宗”和“气宗”之争。先生匠心独运，想要表达和影射的东西太多，在此不便一一分析。单纯从学术角度上来看，“剑宗”和“气宗”之争，只是在一个终极问题的解答过程中，有关条件域选择上的分歧。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 拿新能源汽车来说，整个新能源汽车产业就像是一个大武林，跨界造车的电池企业，可以把它们看成是其中的“锂电派”。“锂电派”的门徒们对终极问题的理解也不相同，他们有的选择从基础研发布局，厚积薄发;有的选择收购现有企业，神功速成，先发制人。虽“锂”相同而“道”不同，从而演变出今天“锂电派”的“气剑之争”。 所谓：天下武功，唯快不破。“锂电派剑

  比亚迪磷酸铁锂方壳电池 长期看好磷酸铁锂的比亚迪还在坚持，而且看起来还在创造惊喜——比亚迪将于明年5－6月份推出的新新一代铁 锂电池 ，体积比单位体积内的包含的能量将提升50％，生命长达8年120万公里，成本还能节约30％。 8月21日晚间，比亚迪公布中报业绩。8月22日上午，比亚迪董事会主席、总裁王传福携高管出席业绩交流会，透露了上述消息。 王传福把磷酸铁 锂电 池称作“铁电池” 在业绩交流会上，比亚迪高管们还透露了其他有意思的信息。根据多个券商的沟通会纪要，为您摘编如下。 动力电池： 磷酸铁锂放大招，慎用三元811。 比亚迪一直是磷酸铁锂路线的支持者。在业绩沟通会上，比亚迪高管们提出了体积比能量的概念。

  ：能量密度升50%，寿命120万公里，成本降30% /

  太阳能的绿色与可再生特性， 使其在低碳和能源紧缺的今日非常关注。锂电池因比能量高、自放电低的特性， 逐渐取代铅酸电池成为主流。由目前常用的太阳能电池的输出特性可知， 太阳能电池在一定的光照度和温度下， 既非恒流源， 亦非恒压源， 其上限功率受负载影响。而锂电池可看作一个小负载电压源。如不加控制直接将二者连接， 则将太阳能电池的工作电压箝位于锂电池工作电压， 无法高效利用能源。 本文采用SPCE061 单片机， 利用MPPT 技术使太阳能电池工作于上限功率点， 并且对锂电池的充电过程来控制， 延长锂电池常规使用的寿命， 保证充电安全。 1 最大功率点跟踪技术原理( Maximum Power Point Tracking 简称MPPT)

  充电器设计 /

  引言 鉴于市场上镍镉电池和 锂电池 共存的局面，本文设计的充电器可以对这两种电池进行充电，对镍镉电池组采用脉冲充电方式，对锂电池组采用恒流充电方式，这是依据电池的不同机理而设计的，实际做到了一机两用，此为该充电器的创新点，也是设计的难点。充电器的宽屏LCD可以同时显示4组充电器的充电状态，也可单独显示一组充电器上电池的各项参数，做到了对电池充电过程的实时监测。 系统整体设计 系统模块设计目标是： 1.可同时对4组8.4V的锂离子电池或9.2V的镍镉电池进行充放电。 2.可与电池组中的芯片通信，判断电池的化学性质。 3.对于不同化学性质的电池，将采取对应的充电方式。 4.可与电池组中的芯片通信，得到该电池

  充电系统的设计方案 /

  据国外新闻媒体报道，在戴尔公司和苹果电脑公司宣布召回600万故障锂电池之后，PC厂商将于下月在美国加州圣何塞召开会议，讨论便携电子设备锂电池的安全标准问题。 据悉，这次会议将由“国际电子电路与电子互联行业协会”（IPC）召集，将于9月13日在美国加州的圣何塞举行，目前，作为该组织成员的戴尔公司和苹果电脑公司都将参加会议，此次爆出电池故障的日本索尼公司是否参加会议还不得而知。 IPC的一名女发言人金·斯特林本周一表示，事实上，这次会议原先就在计划之中，和戴尔公司宣布召回410万套和苹果公司召回180万套笔记本锂电池没有必然的联系。 这次会议将由IPC旗下的“核心部件委员会”召集，目前，戴尔公司的一名高层约翰·格罗索担任这个委员会的主席

  SOC 校准和估计方法

  管理系统关键技术研究

  simulink建模与EKF的SOC估计

  【电路】奔驰C220 WDB H A22 EXRH 123456标识码电路图

  【电路】采用ULN-2241A和ULN-2283B的调幅/调频收音机电路

  有奖直播 是德科技 InfiniiMax4.0系列高带宽示波器探头新品发布

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  电动机的过载保护指的是在电机承受超过其额定负载时，通过一系列保护的方法保护电动机的安全运行。电动机有多种过载保护方法，其中最常见的方 ...

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